5月13日，夜幕低垂，河北公司衡豐電廠運(yùn)行集控室內(nèi)，明亮的燈光下，運(yùn)行人員目光緊緊鎖定在屏幕上變化著的數(shù)據(jù)，鼠標(biāo)移動(dòng)點(diǎn)擊聲此起彼伏，不放過(guò)任何一絲異常，每個(gè)動(dòng)作都透露出對(duì)安全生產(chǎn)的堅(jiān)定承諾。

圖為運(yùn)行人員認(rèn)真監(jiān)視調(diào)整機(jī)組運(yùn)行參數(shù)

“3號(hào)機(jī)3A小機(jī)A交流潤(rùn)滑油泵聯(lián)啟，3A小機(jī)油箱油位從42毫米開(kāi)始急速下降……”19時(shí)05分，運(yùn)行部集控二值機(jī)長(zhǎng)周瑜監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)并向值長(zhǎng)耿宗魁匯報(bào)。平靜的夜晚被這緊急的匯報(bào)聲打破，緊張的氣氛瞬間彌漫開(kāi)來(lái)。

“3A小機(jī)油系統(tǒng)可能有泄漏！”周瑜瞬間意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)——若油位繼續(xù)下降，可能會(huì)引起小機(jī)跳閘，甚至威脅機(jī)組運(yùn)行安全。他迅速對(duì)巡檢員劉東杰說(shuō)：“立刻檢查3A小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)！”

劉東杰迅速抓起安全帽，像離弦之箭般沖向廠房。在3A小機(jī)油箱處，他赫然發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油聯(lián)通管與母管連接處已斷開(kāi)，油正從開(kāi)口噴涌而出，情況萬(wàn)分危急。

“調(diào)速班，3A小機(jī)B交流潤(rùn)滑油泵出口聯(lián)通管斷開(kāi)，漏油嚴(yán)重，油位下降快……”周瑜一邊密切關(guān)注參數(shù)變化情況，一邊打電話聯(lián)系檢修班組，他的聲音堅(jiān)定而急促。

“3A小機(jī)油箱油位下降快，做好3A小機(jī)跳閘，機(jī)組RB動(dòng)作的事故預(yù)想，鍋爐側(cè)機(jī)長(zhǎng)于明磊隨時(shí)做好調(diào)整汽包水位的準(zhǔn)備?！敝甸L(zhǎng)耿宗魁的眼神中透露著沉著，仿佛是一座穩(wěn)固的燈塔，在危機(jī)中為眾人指引方向。

圖為運(yùn)行人員檢查3A小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

停運(yùn)3A小機(jī)B交流潤(rùn)滑油泵，就地關(guān)閉3A小機(jī)B交流潤(rùn)滑油泵出口聯(lián)通門，將泄漏點(diǎn)隔離。接到命令后，51歲的劉東杰來(lái)不及多想，迅速攀上兩米高的油箱平臺(tái)，手指緊扣閥門輪盤，全力旋轉(zhuǎn)。隨著聯(lián)通門逐漸閉合，漏油越來(lái)越小直至停止。那一刻，集控室內(nèi)外、對(duì)講機(jī)兩端急促的對(duì)話讓所有人的神經(jīng)緊繃。

19時(shí)08分，3A小機(jī)油位終于在負(fù)18毫米穩(wěn)住了。這短短的180秒，仿佛是漫長(zhǎng)的一個(gè)世紀(jì)，每個(gè)人都為這來(lái)之不易的穩(wěn)定而揪心。

“解除3A小機(jī)B潤(rùn)滑油泵的備用聯(lián)鎖狀態(tài)，暫時(shí)將其退出備用系統(tǒng)，并在開(kāi)口處理完畢前，預(yù)先考慮A潤(rùn)滑油泵故障跳閘及小機(jī)跳閘的應(yīng)對(duì)措施?！惫⒆诳俅握f(shuō)道。

時(shí)間一分一秒地過(guò)去了，周瑜依然保持高警惕性，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

圖為機(jī)長(zhǎng)周瑜密切監(jiān)視小機(jī)參數(shù)情況

經(jīng)過(guò)檢修人員的及時(shí)處理，3A小機(jī)B潤(rùn)滑油泵出口聯(lián)通管開(kāi)口處已封堵好，申請(qǐng)?jiān)噯??！半m然開(kāi)口封堵好，但是油泵出口至逆止門之間存在空氣，若啟動(dòng)后空氣進(jìn)入油系統(tǒng)，影響油壓，可能導(dǎo)致A小機(jī)跳閘?！敝荑ぷ屑?xì)分析著。運(yùn)行人員和檢修人員認(rèn)真研究商討，確定最終方案，緩慢打開(kāi)冷油器至A小機(jī)油箱空氣門，注意油壓變化，啟泵后B交流潤(rùn)滑油泵出口的空氣會(huì)通過(guò)空氣門回到A小機(jī)油箱。

隨著一聲令下，B交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)了，所有人的心都提到了嗓子眼?！熬偷匾磺姓??！庇^察一會(huì)兒后，對(duì)講機(jī)那頭劉東杰報(bào)告說(shuō)。隨后，檢修人員將A小機(jī)油箱油位補(bǔ)至42毫米，A小機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行，人們也慢慢松了口氣。

圖為運(yùn)行人員密切配合處理事故

能在短短180秒的搶險(xiǎn)戰(zhàn)中取得勝利，與耿宗魁指揮得當(dāng)、周瑜精準(zhǔn)研判及劉東杰迅速處置密不可分。油位曲線圖上，42毫米到負(fù)18毫米的陡峭跌勢(shì)，記錄著危機(jī)迫近的驚心時(shí)刻；而最終平穩(wěn)的橫線，則見(jiàn)證著運(yùn)行人員以專業(yè)素養(yǎng)跑贏時(shí)間的點(diǎn)滴。正是這種“分秒必爭(zhēng)”的應(yīng)急能力，筑起了守護(hù)機(jī)組安全的最后防線。

“大家這次應(yīng)急處理得很好，證明了我們運(yùn)行人員仿真機(jī)沒(méi)有白練?！边\(yùn)行部主任息承華滿意地說(shuō)道。以練為戰(zhàn)，運(yùn)行部全體運(yùn)行人員每周利用休班時(shí)間開(kāi)展仿真機(jī)培訓(xùn)，通過(guò)仿真機(jī)練習(xí)模擬實(shí)戰(zhàn)，事故預(yù)想防患未然，持續(xù)提升運(yùn)行人員專業(yè)技能，全力以赴打造“一專多能、敢打硬仗”的運(yùn)行鐵軍。

在衡豐電廠，這樣的故事還有很多。他們用專業(yè)的技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和無(wú)畏的勇氣，守護(hù)著機(jī)組的安全運(yùn)行，為千家萬(wàn)戶送去光明與溫暖。