5月17日，神東煤炭與中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合完成的“大斷面巷道智能化快速掘進(jìn)成套裝備研制”項(xiàng)目順利通過中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)專家組鑒定，認(rèn)定該技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

圖為補(bǔ)連塔煤礦掘錨隊(duì)支護(hù)工支護(hù)錨索作業(yè)

該項(xiàng)目成功研制出適用于復(fù)雜地質(zhì)條件的集掘錨一體機(jī)、錨桿鉆車、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)為一體的大斷面巷道智能化快速掘進(jìn)成套裝備，提出了探-掘-支-運(yùn)全工序整體解決方案，突破了大斷面截割技術(shù)、掘錨同步技術(shù)、巷道高效除塵技術(shù)、大跨度桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)、電液聯(lián)控錨桿自動(dòng)支護(hù)技術(shù)、智能導(dǎo)向技術(shù)。核心裝備包括EJM270/4-2N掘錨一體機(jī)與CMM7-34(A)液壓錨桿鉆車協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)巷道斷面一次成型。通過多傳感器數(shù)據(jù)融合與智能負(fù)載感知技術(shù)，開發(fā)的自動(dòng)截割系統(tǒng)攻克了進(jìn)刀深度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)、截割路徑智能規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了巷道掘進(jìn)過程“截割循環(huán)”自動(dòng)執(zhí)行，顯著提升掘進(jìn)效率與斷面成型質(zhì)量，經(jīng)實(shí)測(cè)掘進(jìn)效率提升20%。

圖為大跨距橋式轉(zhuǎn)載機(jī)

在物料運(yùn)輸系統(tǒng)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功研制DZQ100/130/55(B)大跨距橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，60米有效搭接長(zhǎng)度確保了長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)一個(gè)圓班只需要在檢修班拉一次機(jī)尾，避免了在掘進(jìn)過程中因拉機(jī)尾而耽誤生產(chǎn)。

目前，該成套裝備已在神東補(bǔ)連塔煤礦完成工業(yè)性試驗(yàn)，成功構(gòu)建智能化掘進(jìn)工作面。經(jīng)180天連續(xù)運(yùn)行驗(yàn)證，單日最高進(jìn)尺51米，最高單班進(jìn)尺26米，累計(jì)掘進(jìn)施工10400米，標(biāo)志著我國(guó)煤礦掘進(jìn)裝備智能化水平取得重大突破。